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Três principais aeroportos do país serão privatizados hoje
Folha de S.Paulo
Os três mais atraentes e que estão entre os principais aeroportos brasileiros passarão hoje para as mãos da iniciativa privada: Guarulhos, Campinas, no Estado de São Paulo, e Brasília, no Distrito Federal.
A expectativa é de um leilão acirrado para ver quem fica com as joias da coroa aérea nacional.
Se isso ocorrer, será pela atratividade financeira, já que advogados, especialistas e empresários consultados pela reportagem consideram o negócio com os aeroportos de grande risco.
Isso decorre, em parte, da velocidade com que o processo de concessão ocorreu (menos de um ano entre a decisão de privatizar e o leilão) e de uma decisão política do governo relativa ao processo: obrigar os vencedores a serem sócios da estatal Infraero, até então detentora do monopólio no segmento.
O engenheiro Josef Barat, ex-conselheiro da Anac (Agência Nacional de Aviação Civil), prevê problemas após a realização dos leilões dos três aeroportos.
"Como o governo obrigou os licitantes a terem um grande operador aeroportuário no consórcio, é certo que haverá choques entre as culturas desse operador e da Infraero, empresa que não tem um bom histórico", afirmou Barat.
Saída do negócio
No mercado financeiro, a esperança é que o governo federal saia aos poucos do negócio, diminuindo a participação da Infraero nas concessionárias.
Mas existe o temor de que ocorram pressões políticas e interferência na gestão das novas empresas.
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