São Paulo

24/10/2009

Na nova pista da marginal, carro anda a 4 km/h

William Cardoso
do Agora

O motorista que passou ontem pelo novo trecho da nova marginal Tietê não conseguiu andar em velocidade média superior a 4 km/h, mesmo fora do horário de pico. Os dois novos trechos foram inaugurados ontem com problemas de sinalização e de informações aos motoristas. A via está em obras e vai ganhar, até março, seis faixas, em toda a extensão, para aumentar a fluidez nos dois sentidos.

A liberação das faixas de 2,2 quilômetros entre as pontes da Freguesia do Ó e da CPTM, transcorreu normalmente até o secretário municipal dos Transportes, Alexandre de Moraes, deixar o lugar. Pouco depois, o trânsito nas pistas local, central e expressa travou. O Agora levou 31 minutos, entre as 10h48 e as 11h19, para percorrer a pista recém-inaugurada. O veículo trafegou, em média, com velocidade de 4 km/h.

Almeida Rocha/Folha Imagem
Nova pista da marginal sentido Castello Branco
Nova pista da marginal sentido Castello Branco

Motoristas confusos com a sinalização precária e inseguros sobre o destino final da nova via perderam a paciência em alguns momentos. "Todo mundo ficou preso aqui", afirmou o taxista Antonio Luiz Vieira, 62 anos.

Já no outro trecho entregue ontem, próximo à ponte Tatuapé (zona leste de SP), a reportagem chegou às 13h40 e percorreu o 1,2 quilômetro, de 400 metros antes da ponte até a saída da via Dutra, em oito minutos (média de 9 km/h). Muitos motoristas buscavam rotas alternativas para fugir da lentidão da marginal.

A CET (Companhia de Engenharia de Tráfego) afirmou que o trânsito lento no período da manhã em toda a cidade (8% superior à média das sextas do segundo semestre) foi provocado por um acidente na marginal Pinheiros, entre um carro e uma moto. Na marginal Tietê, o índice de lentidão ficou 11% acima da média. A CET, no entanto, não divulgou o balanço da tarde.

Moraes disse que as pistas inauguradas ontem devem aumentar a fluidez na marginal em até 10%. O secretário falou também sobre a possibilidade de evitar o tráfego de caminhões em alguns pontos quando o trecho sul do Rodoanel estiver concluído. A Dersa, responsável pela obra, afirma que fez a sinalização necessária.

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