23/10/2009

Carro usado desvaloriza três vezes mais

Luciana Lazarini
do Agora

Com os descontos do IPI (Imposto sobre Produtos Industrializados) para os carros novos para driblar a crise econômica, a desvalorização média dos veículos usados foi três vezes maior neste ano.

Em outubro, o preço dos carros usados com até dez anos de fabricação caiu, em média, de 12% a 13%, na comparação com o mesmo mês do ano passado, segundo o coordenador técnico da Fipe (fundação de pesquisas econômicas), João Alves.

A desvalorização ultrapassou a variação média, considerando doze meses, dos últimos anos --de 3% a 5%. Para a Fenauto (federação nacional dos revendedores), de setembro de 2008 até este mês, o preço dos usados nacionais caiu de 20% a 25%.

Motivos
Segundo Alves, a redução do IPI para os carros zero-quilômetro motivou uma queda de preços bem maior. Isso porque, como os veículos novos ficaram mais baratos, os usados tiveram que acompanhar o corte de preços para não perder tantas vendas. A crise econômica é apontada como o segundo fator que explica a redução e a desvalorização dos usados.

Para o diretor da AutoInforme, Joel Leite, a queda média do preço dos usados neste ano foi muito maior que em períodos anteriores porque as condições para comprar carros novos eram muito melhores.

"Mais do que o IPI, a facilidade para comprar o carro zero impulsionou a desvalorização". Um dos diferenciais, por exemplo, eram os juros.

Apesar da perda para o bolso dos proprietários de carros usados, a boa notícia é que o IPVA de 2010 para os veículos usados licenciados no Estado ficará mais barato neste ano.

Isso porque o imposto é calculado com base no valor de venda dos carros. "A redução deve ser de 10% para os carros usados", afirma Alves.

Para o presidente da Fenauto, Ilídio Gonçalves dos Santos, esse corte de 10% não é suficiente para recuperar a perda que o dono de carro usado teve no imposto cobrado neste ano.

No ano passado, a pesquisa que calcula o valor do IPVA constatou que os preços estavam estáveis em setembro de 2007 e de 2008. Com isso, o preço do IPVA de 2009 foi o mesmo que o de 2008.

"O problema é que o imposto foi calculado antes da desvalorização e, com isso, o consumidor perdeu pelo menos 15%", diz. Para a Fenauto, o IPVA de 2010 deveria ser de 20% a 25% menor do que o deste ano.

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